- 2026-02-01 18:38:55
名創優品(09896)1月30日斥資23.7萬美元回購5.1萬股
智通財經APP訊，名創優品(09896)發佈公告，於2026年1月30日斥資23.7萬美元回購5.1萬股。
- 2026-02-01 18:32:32
比亞迪股份(01211)1月新能源汽車銷量約21萬輛
智通財經APP訊，比亞迪股份(01211)發佈公告，於2026年1月，新能源汽車產量約23.24萬輛;銷量約21萬輛。公司2026年1月出口新能源汽車合計100,482輛。公司2026年1月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約爲20.187GWh，2026年累計裝機總量約爲20.187GWh。
- 2026-02-01 18:26:43
蔚來-SW(09866)1月交付27182輛汽車，同比增長96.1%
智通財經APP訊，蔚來-SW(09866)發佈公告，公司於2026年1月交付27,182輛汽車，同比增長96.1%。有關交付包括公司旗下蔚來品牌的高端智能電動汽車20,894輛，公司旗下樂道品牌的家庭智能電動汽車3481輛，以及公司旗下螢火蟲品牌的智能電動高端小車2807輛。截至2026年1月31日，公司累計汽車交付量達102.48萬輛。2026年1月28日，“蔚來世界模型NWM”全新版本正式開啓推送，已經逐步推送至超過46萬輛搭載“Banyan榕”的車型，並將陸續爲“Cedar雪松”車型及“Cedar S雪松”車型開啓推送。此次全新版本將完整的閉環強化學習應用於智能輔助駕駛，升級後的架構將城區與高速駕駛場景全面模型化，提升了智能輔助駕駛體驗。同時，智能泊車輔助與主動安全，也在技術能力與用戶體驗方面有進一步提升。2026年1月，公司累計汽車交付量突破100萬輛，達成公司發展歷程中的又一里程碑。未來，公司將持續致力於核心智能電動汽車核心技術的研發，並進一步完善充換電網絡佈局，爲更廣泛的用戶羣體提供智能電動汽車體驗，共創可持續和更美好的未來。
- 2026-02-01 18:22:25
理想汽車-W(02015)1月交付新車27668輛，同比下降7.5%
智通財經APP訊，理想汽車-W(02015)發佈公告，2026年1月，理想汽車交付新車27,668輛，同比下降7.5%。截至2026年1月31日，理想汽車歷史累計交付量爲156.79萬輛。1月，理想汽車向用戶推送OTA8.2版本系統更新，帶來40項新增功能和25項體驗優化，輔助駕駛、智能空間和智能電動體驗全面升級。隨之上線的強化版VLA司機大模型對物理世界的思考與理解能力得到顯著提升，在應對城區複雜路況時的表現更接近人類駕駛水平。截至2026年1月31日，理想汽車在全國已有547家零售中心，覆蓋159個城市;售後維修中心及授權服務中心547家，覆蓋221個城市。理想汽車在全國已投入使用3966座理想超充站，擁有21945個充電樁。
- 2026-02-01 18:15:28
吉利汽車(00175)1月汽車總銷量爲27.02萬部，同比增長約1%
智通財經APP訊，吉利汽車(00175)發佈公告，集團於2026年1月的汽車總銷量爲27.02萬部，較去年同期增長約1%，其中出口總銷量和極氪品牌總銷量均較去年同期實現翻倍增長。此外，寶騰於2026年1月實現汽車銷量16,106部，較去年同期增長約36%。
- 2026-02-01 18:08:37
順豐同城(09699)發盈喜 預計2025年度股東應占利潤同比增長不低於80%
智通財經APP訊，順豐同城(09699)發佈公告，截至2025年12月31日止年度公司擁有人應占利潤預期將不低於人民幣2.38億元，較2024年度不低於80%的增長;本年度經調整淨利潤預期將不低於人民幣3.76億元，較2024年度不低於158%的增長;及本年度集團收入預期將不低於人民幣220億元，較2024年度不低於40%的增長。該預期的正面表現主要是由於以下原因：集團把握即時零售市場機遇，即時配送需求快速增加;集團各項業務均衡高質發展，訂單量和收入實現健康增長，規模顯著提升;以中立開放第三方市場定位及全時段全品類優質服務，取得客戶長期信賴，帶動業務穩健增長;及精益化騎手底盤運營和數智化技術革新帶動網絡提質增效，規模效應進一步提升，經營槓桿持續顯現，提高資源投入產出效率，帶動利潤釋放。
- 2026-02-01 16:26:33
蔚來公司1月交付27182臺，同比增長96.1%
2026年1月，蔚來公司交付新車27,182臺，同比增長96.1%。截至目前，蔚來公司已累計交付新車1,024,774臺。蔚來全新ES8在廣州完成第60,000臺新車交付，歷時134天。純電大三排SUV的黃金時代已經到來。蔚來品牌針對新ET5、ET5T、ES6和EC6、樂道品牌針對樂道L60與L90推出7年超低息購車方案，7年0.49%年化費率，0金融服務費，提前還款0違約金。firefly螢火蟲品牌推出7年超低息購車方案，鎖單贈送馬年新春奇遇禮包。蔚來換電次數已突破9,900萬次，1億次換電即將達成。
- 2026-02-01 10:04:26
小米汽車：2026年1月交付量超過39000臺
智通財經APP獲悉，據小米汽車官方微博2月1日消息，2026年1月，小米汽車交付量超過39000臺。小米早前首出SU7首次改款，預售價上調10,000至14,000元人民幣，併爲多項規格升級，此次價格升幅約爲3.3%至6.5%。小米集團董事長雷軍在1月3日晚間的新年直播中透露，2026年電動車交付目標爲55萬輛(同比增長34%以上)。
- 2026-02-01 09:46:54
國泰海通：沃什改革貨幣政策機制表明控制通脹的決心 料可滿足降息需求
智通財經APP獲悉，國泰海通發佈研報稱，沃什的“實用貨幣主義”既向市場表明了美聯儲控制通脹的決心，也能夠滿足特朗普的降息訴求，其目的是糾正過渡QE產生的市場扭曲，實現“K”型經濟的收斂。國泰海通主要觀點如下：1）“縮表+降息”：新美聯儲主席的政策主張沃什最令人矚目的政策主張是“降息+縮表”。他認爲美聯儲需要爲通脹負責，而危機後持續QE是導致通脹的主要原因，因而要通過QT控制通脹，而一旦通脹風險和政策扭曲被糾正，就可以爲降息創造空間，沃什稱此爲“實用的貨幣主義”。上述政策主張的背後是一場貨幣政策的機制改革。沃什曾多次批評美聯儲的鉅額資產負債表，認爲QE扭曲了市場激勵：2008年金融危機美聯儲轉向“充足儲備機制”，向銀行釋放大量超額準備金，然後通過向準備金支付利息來控制利率走廊，這使得銀行可以“躺平吃利息”，向實體經濟的放貸意願下降，資金“脫實向虛”。沃什主張通過縮表降低銀行的準備金規模，提升銀行的放貸意願，扭轉後危機時代的充足儲備機制，並向危機前的“緊缺儲備機制”過渡。2）白宮與華爾街的權衡：特朗普爲何選擇沃什特朗普稱現任主席鮑威爾爲“太遲先生”的批評，使得忠誠度較高的哈塞特一度成爲最熱門人選，但其激進的降息主張也帶來了關於貨幣政策獨立性的擔憂。沃什作爲華爾街最推崇的人選，他的政策主張在維持美聯儲獨立性和向特朗普表衷心之間能夠實現更好的平衡。“實用的貨幣主義”既表明了控制通脹的決心，也可以滿足特朗普的降息訴求。QT可以理解成“負責任的資產負債表管理”，重在糾正貨幣政策對需求端的“無限託底”思路；降息則與財政配合，重在從產業政策的角度提升供給能力。這一套政策思路的本質是避免資金過度“脫實向虛”，並向實體部門輸送低成本資金。這與特朗普和貝森特的供給側改革思路不謀而合。3）實用的貨幣主義：沃什施政思路的猜想基於貨幣數量理論，QT確實是控制通脹的利器。一個證據是：2022年美聯儲宣佈開啓被動縮表之後，CPI從9%快速下行至3%附近。然而，QT的使用也有上限，近期由於回購市場流動性緊張，使得銀行準備金接近美聯儲認爲的“充足水平”，而不得不停止QT並開啓RMP（儲備管理購買）。在操作層面，對銀行進行的一系列去監管舉措（如放鬆資本金約束）、優化美聯儲對銀行的臨時貼現工具，都有可能給予QT的更多空間。但要完成到“緊缺儲備機制”的過渡道阻且長，短期來看，在銀行準備金在回到相對充足水平之前，流動性問題依然是實行QT的緊約束。此外，特朗普政府的製造業迴流、解凍地產行業等政策都需要銀行的信貸擴張，而這離不開充足的準備金水平。從華爾街迴歸主街的政策取向有利於美國經濟“K”型分化的收斂，但在管理“K”型上端（美股）和下端（通脹）的衝突中，沃什需要更強的平衡藝術。風險提示：美股大幅波動損傷消費者信心，美國實體經濟修復不及預期
- 2026-01-31 12:29:51
從入通大跌到“十字星”，低位整理的銀諾醫藥-B(02591)變盤在即？
在過去的2025年，火熱的港股IPO市場誕生了不少“明星IPO標的”，而在一衆“明星”中，銀諾醫藥-B(02591)依舊能憑藉“港股機制B第一股”的身份從其中脫穎而出。智通財經APP瞭解到，在提前鎖定10%-60%比例且“一錘定音”無回調的“機制B”新規下，機構與散戶的博弈規則被直接改寫，港股打新生態也迎來重塑。銀諾醫藥作爲新規下發行第一股，暗盤暴漲超270%，市值超324億港元，並憑此一舉通過季度快速納入機制成爲恆生綜合指數成份股，在去年12月8日獲納入港股通名單。然而自入通以來，銀諾醫藥盤面陸續出現單日大跌逾14%、入通七日內股價累跌近30%表現以及“仙人指路”形態，或許預示着這隻“機制B第一股”後續表現並不簡單。港股通資金“被迫接盤”?作爲港股打新“機制B第一股”，該機制爲上市企業首掛開局“保價護航”的優勢在銀諾醫藥上表現的淋漓盡致。智通財經APP瞭解到，與傳統的回撥機制不同，機制B要求發行人事先選定一個分配至公開認購部分的比例，下限爲發售股份的10%，上限爲60%，且一旦確定比例，將不設回撥機制。雖然該新規推出的核心目標是提升新股定價效率、增強市場穩定性，並賦予發行人和機構投資者更大的話語權，但不可置否的是，若機制B的推出讓公司在發行結構上擁有了更大的主動權，即直接選擇機制B，把公開配售壓到10%的下限，從而“人爲製造”極致縮量的流通盤，並形成以機構、基石和錨定份額爲主的發行格局，達到爲公司上市開局“保價護航”的目的。而機制的選擇對發行企業的投資者結構、市場表現以及上市後流動性影響很快便在銀諾醫藥盤面上顯現出來。銀諾醫藥上市前暗盤股價暴漲超270%，首掛當日股價收漲206.48%，上市首日表現出色。之後，在機制B“製造”出的極致縮量的流通盤護航下，銀諾醫藥股價雖持續走低，但仍在去年Q3季度的港股通季度快速納入機制檢討期內，達成了大中型市值標準，最終通過季度快速納入機制獲納入港股通。從盤面來看，從去年首掛當日到10月27日，銀諾醫藥的BOLL線開口向下且在前期便出現了明顯的收窄趨勢，引導股價持續震盪下跌。期間，公司股價基本沿BOLL線中下軌作機械震盪，且整體走勢呈現出無量空跌狀態。在這段長達2個多月的持續低價行情中，銀諾醫藥甚至僅有6個交易日的日成交量超過100萬股，市場交投情況十分低迷，也從另一方面說明“機制B”對公司股價的穩價作用。在銀諾醫藥股價前期持續震盪下跌階段，有一段BOLL線加速收窄的區間，即去年11月3日至11月21日。在這段區間，公司股價波動出現明顯減小趨勢，通常來說預示着變盤或將來臨。11月24日，銀諾醫藥拉出一根久違的大陽線，當日大幅收漲逾30%，並在之後走出“五連陽”。結合量能來看，即使在11月24日大漲當日，銀諾醫藥的股票成交量也僅有115.75萬股，“五連陽”期間單日成交量最低甚至不足50萬股，顯示出明顯的無量上漲特徵，說明銀諾醫藥場內主力資金高度控盤，這也與其採用“機制B”的表現相吻合。緊接着，在12月1日、2日和12月8日、9日，銀諾醫藥在兩波回調行情中，均未見到放量，說明主力資金並沒有賣出意願，直到12月10日再次拉出一根大陽線收漲近20%，銀諾醫藥當日成交量才放大到19.15%。不過，大漲的單日行情並未帶動場外持籌者的情緒，次日銀諾醫藥成交量再次下跌，預示着其嚴重缺乏場外持幣者關注，市場承接力量匱乏，因而造成股價震盪下跌而成交量稀少的現象。值得一提的是，這已是12月8日之後的盤面，而此時的銀諾醫藥已獲納入了港股通。實際上，銀諾醫藥這波無量上漲並未在入通後引發港股通資金的大規模買入。從港股通持股比例變動可以看出，銀諾醫藥入通後的5個交易日內，僅有部分港股通資金在左側交易策略下選擇進場，12月16日，公司的港股通持股比例爲0.51%。然而，隨着公司股價接下來持續下跌，港股通資金並未跟進，相反卻在不斷賣出。1月27日，銀諾醫藥的港股通持股比例僅剩0.27%。年報前的“仙人指路”不過在1月29日，港股通資金的態度似乎發生了180度轉變。從經紀商交易數據來看，1月29日，銀諾醫藥賣方席位前五位分別爲富澤、中信證券、長橋、盈立和富途證券，分別賣出174.32萬股、78.18萬股、59.76萬股、22.18萬股及8.94萬股。而買方來看，買方席位前五位分別爲港股通(滬)、港股通(深)、信誠、法國巴黎銀行和華泰金控，分別買入222.06萬股、100.10萬股、9.76萬股、8.78萬股及6.02萬股。不難看到，港股通資金以322.16萬股的總淨買入量，佔到當日前五大經紀商淨買入總量的93%，成爲當日銀諾醫藥絕對的買入主力。而公司的港股通持股比例也在一天內提高到1.02%。港股通資金之所以態度轉變迅速，或許與1月27日的盤面走勢有關。從前期盤面來看，在經歷了入通前後的“過山車”行情後，銀諾醫藥近期股價已從入通前高點44.98港元回落至30港元附近，BOLL線再次出現加速收窄，對應公司股價波動明顯減小趨於企穩，並走出一段低位整理行情，而再次預示着變盤或將來臨。只是此次場內主力多了一個試盤動作，即1月27日的“十字星”。當日，銀諾醫藥股價在早盤開盤15分鐘內，突然急速拉昇，盤中漲幅一度接近60%，隨後又快速回落，最終收漲3.34%。在低位整理階段，股票拉出一根帶有較長上影線的K線，通常預示着主力資金正在展開向上攻擊性試盤動作，主要目的是測試盤面籌碼的穩定度和上檔阻力，同時暗中發出進一步上攻信號。結合量能來看，1月27日股價衝高當天，銀諾醫藥伴隨着出現了量能放大，單日成交量達到1116.14萬股，但次日回調時明顯縮量，說明場內資金拋壓有限，主力資金並沒有出逃意願。之後的1月29日，銀諾醫藥再度放量並再次拉出一根長上影線，某種程度上可以看做主力試盤後的第二次驗證拉昇意願。並且在1月30日，銀諾醫藥成交量再次壓低至153.56萬股，主力留場意願再次明確。雖然1月30日當天，銀諾醫藥收跌達到5.28%，但從另一個角度來看，如此反覆盤跌的過程，或許意味着主力資金正通過打壓洗盤，爲可能到來的正式拉昇做蓄勢準備。
